“这个我还真没得到消息。”杨东升道。苽李如风的消息很灵通，军队确实准备采购一批无人运输机，用于执行偏远地区，比如海岛、高原哨所的补给任务。

        不过他们的无人运输机需要不少改进，才能达到军用标准。倒是东升重工的另外一款军用产品——黄河小涵道比航空发动机获得了正式军用代号。

        杨东升原以为会给他们个类似涡扇-18之类的代号，谁知道最终却给了一个代号——涡扇-10e。

        归入了之前已经服役，却问题频发的涡扇-10下面。不过细想一下，这么命名也有道理。

        无论是东升重工研发的

        “黄河”航空发动机，还是国内某所研制的涡扇-10，其核心机都来自通用电气的同一款发动机。

        苽只不过东升重工拿到了一台完整的f-110发动机，而且直接照抄了f-110的设计，没有在这台发动机上为下一代发动机做试验。

        空军一口气就采购了200台涡扇-10e，每台价格1350万。老实说，这个价格下，涡扇-10e的利润率达不到杨东升的预期。

        2005年12月，我们订购150台al-31f发动机的总价是5亿美元。

        会出现这种情况，主要是因为国内之前推出的涡扇-10把价格给定死了，每台价格是1200万。

        能多给东升重工150万，还多亏他们做出了全权限数字式控制系统。

  The content is not finished, continue reading on the next page