空军和海军方面派代表来到东升重工。

        东升重工为新型战略运输机生产的首台大涵道比发动机——长江交给了空军。

        接下来，这台发动机将会经受军方的严格考验。

        东升重工的舰用燃气轮机——黄河则要跟国内另外一款舰用燃气轮机GT-25000来一场大比拼。

        GT-25000是在引进自乌克兰的UGT-25000基础上改进来的一款国产舰用燃气轮机，之前UGT-25000已经在052B、052C型驱逐舰上得到应有。

        几天的会谈结束，送走海军的代表，杨东升看着天空有点发愣！

        东升重工的王副总走到杨东升旁边道，“杨总放心！根据我们的消息，GT-25000的国产化程度才60%，核心部件仍然依赖进口，性能跟UGT-25000相比提高有限。而且苏联人的设计，完全没有考虑在热带和亚热使用，气温一旦上来功率衰减的非常快！”

        杨东升笑了笑，没有说话。

        杨东升担心的不是黄河！

        跟GT-25000比，黄河的结构更简单，可靠性更高，寿命更长！GT-25000比黄河重了15%，体积大了35%，热效率却不如黄河！

        GT-25000唯一的优势是之前UGT-25000已经在052B、052C型驱逐舰上得到应有，拿过去可以直接替换。

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