还有摩拜，以及一众如小猴子，小樱桃，飞速，老头子，大鳄鱼等等共享单车品牌，可以说共享单车市场已经进入“战国“时代！“

        陈实分析着，杜泽生垂手静听。

        他知道陈实要说重点了。

        “这里面据我分析，最需要注意的就是OFO的戴伟，他的身份比较特殊，他父亲是大型国企的掌门人！

        浸淫商海多年，有广泛的政商关系以及人脉网络！资源很强！

        抛除背景谈戴伟这个人，据我研究，这是个非常有主见，热爱骑行，心怀怜悯，没什么架子的年轻人。“

        陈实之所以做出这个判断，主要是根据戴伟的一系列经历，他是富二代是毫无疑问的，因为他爸是大型国企掌门人，说是官二代也似乎过得去。

        不过他却曾去山区支教一年，和他的一帮兄弟，这个经历太特殊了。

        山区的艰苦，物资匮乏的严重，普通人很难理解，普通人都很少去支教(即使去也是去相对条件好的地区，大多只待半年)，但戴伟他们一帮富二代却在那里待了一年。

        “现在OFO主要在北方，燕京，津市，大连，青岛都有投放，量非常足，他们现在已经投放了3000万辆共享单车。

        咱们在众多共享车企中，排名第二，总投放了200万辆单车，咱们是不是？“杜泽生问着。

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