当然，对外贸易的话，尤其是和欧洲的贸易，是不必考虑这个“陆运成本”的问题的。

        不列颠岛，四面环海，平均宽度也就300里，两面临海一切，150里，相当于从南京到上海，打两个来回。

        这倒不是说在这讽刺其国土狭小什么的。

        而是说，这种社会存在，可能理解太史公说的“百里不贩樵、千里不贩籴”的意思吗？

        社会意识，会超脱社会存在而产生吗？

        这个百里、千里的道理，英国人当然会觉得扯澹。

        千里不贩籴？

        妈的你当我们的《谷物法》，防的是哪？是大西洋对岸啊，大西洋多宽？千里不贩籴，这根本不对嘛，万里都不妨碍啊。

        包括说大西洋、地中海、波罗的海、黑海……这些海运条件，使得理论上大顺只需要考虑本国商品的“从松苏到阿姆斯特丹”的货运成本。

        而不需要和大顺一样，得琢磨琢磨，我把东北大豆，运到陕西，是不是得把裤衩赔进去啊？

        没有铁路的时候，从东北运大豆去陕西，就是能把裤衩赔进去。太史公的千里不贩籴，一点没错。

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