在冯滨等道郡县官员，以及屯田吏员工匠的努力下，晋朝的造船技术和航海技术，已经不弱余东吴，如果再考虑体量，那更是超出许多。

        在江陵、洛阳、东莱等地制造战船、大型抛石机、弩炮。

        战船还根据原先缴获的东吴楼船作了改进，增加了水密舱结构和扩大了风帆。

        一种建造的大型战舰，长150步，宽百步，为双体船，可装载2000人，上构木城，筑起楼橹，四面开门，纵向两船之间抬高，为倒V字型，为了减少阻力，内侧摇橹孔，非手摇，而是脚踏。

        外侧与内侧不同之处是设置了挂小船平台，亦起到保护船体和遮挡摇橹板的安全。转舵板均在内侧船首船尾十步内，首尾用竹筒传话，舵手从楼层指挥，上面有数根通话竹筒。

        也有单体楼船，也是仿造东吴战船所造，但材料厚度加厚了，还专门作了防火瓷面处理。

        洛阳船场造的是尖底船，适合海航，避免浅海沙洲触礁，童远打算战后利用这些船航海，或战争用，或用于对外贸易。其他船场造的是平底船，适合在国内河流行驶。

        现在唯一可以连通河水、淮水与长江的河就是睢水，当年刘协召唤孙权北上，东吴战船就是从这里进入河水的，但必须有几十里拖拽。

        睢水向东南进入淮河，经过洪泽湖向南进入长江。这是后世南方粮食进入洛阳的水运路线，也为黄河夺淮创造了条件。童远不准备开通这天水路，以免后世的悲剧重演，他的办法就是阻止上游水土流失，在下游布置淘沙船定期清淤。

        目前大型战船先不进入淮水流域，对东吴表现出陆上兵力强大，但水军并不高调展现。

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