马在平地上奔跑的速度很少会超过四十公里每小时，这就是这个时代的人在陆地上行进时所能感受到的最快速度。m.141biz.

        火车头六十五公里的时速是有些超出人们的认知，关键是这个火车头是一个重达二十吨的大家伙，还是不吃草的那种。

        火车还在加速，到达时速七十公里的时候，云浩拉响了一个红色的发烟弹，警告云禄不要再加速了。

        由于跑的是个一条五公里长的环形路，火车头相当于一直在过弯道，七十公里的时速基本达到了极限，再快的话可能会出现脱轨的事故。

        云浩要的是火车中低速连续运行的数据，不是追求最大速度，没有必要冒险。

        云禄看到信号，调整气节阀，缓慢推动制动刹车。

        车头的速度慢慢降到了四十公里每小时。

        制动系统第一次刹车正常，云浩松了口气。

        蒸汽火车上最复杂的技术不是蒸汽机，而是制动刹车系统。

        老爹设计火车头的时候忘记了后世火车的制动方式，为了保证刹车不失灵，他就在车头上做了两套制动系统。

        一个是刹车片，另一个是变速箱。

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