火车的实验还在进行，满载十六吨的货车厢可以挂载十节，以三十五公里的时速平稳运行。

        可以挂载客车车厢十三节，能够一次行运输一千人，速度维持在四十公里每小时。

        两米的宽轨有很大的升级运力提升空间，在不最求速度的情况下可以以三十公里的时速增加三成的运力。

        这样的推进速度比骑兵部队慢的多，但却可以日夜不停的运行，这一点是骑兵比不了的。

        骑兵不考虑马力的时候日行两百里轻轻松松，可基本上带不了多少物资。

        火车就不同了，抛出停靠加水加煤和检修的时间，每天行进一千里不成问题，而且随车可以携带足够的武器和补给品，重型装备也能随车运输，对战斗力的提升幅度非常大。

        拖拉机的测试没有太多麻烦，发现问题立马维修改正，进度不快，但整个测试过程要短的多，毕竟是一个工作速度还不到十公里时速的玩意，对它的唯一要求就是可靠耐用，其他的技术要求几乎没有。

        整个崖州的目光都集中在火车和拖拉机身上的时候，第一批前往南洋的移民到达崖州港，上岸进行最后的休整，在南海上可没有补给港，这么远的距离，移民船队要做好充足的准备。

        这批移民都是青壮，人数在三万人上下，他们要在南洋大岛建起自己的家园，明年开春后才会把家人接过去。

        移民多来自北方，长时间飘在海上让他们很不适应，所以他们的身体状况有些糟糕，需要在崖州休整几天，否则再在海上漂上十多天非得出现死亡的情况。

        运送他们的都是货船，船舱里塞满了人，根本谈不上什么舒适性，看上去就和运奴船差不多，唯一的差别可能就是没有人敢虐待他们。

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