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第六百九十九章 运转 (3 / 4)

        连带着的,就是战争反而成为了贸易、物流的红利,每一天路过这个世界的车队,都会带来、带走更多的物资。

        流通本身就是财富,有资源有人脉有智商的本地人,怎么可能会在顺势大潮之中赔钱。

        值得一提的,就是这个时代“入城税”、“过门税”其实相当低,外围的世界想要依靠收过路费活下来是不现实的,只有大城才能躺着赚钱。

        这倒不是什么规章制度,相反,驻守军团其实是有自定一定程度的税赋种类、额度的权利,只不过,这是大家都会主动遵守的潜规则。

        原因无他,只是因为之前有人玩脱了.......你收个一成税,我也收一成,车队途径了上百个世界,最后成本转移到商品上,价格何止飞到天上去,基本直接到了另外一个星球。

        “交易税准备的如何?”

        “基本敲定了,促进商品贸易的最低额度,还有上级的政策,我们短时间没有压力的。”

        现在这个世界的主流,还是各种交易税,即商品进行交换的时候进行次数收费.......但就郑礼之前敲定的税额来看,这笔税金短期内也可以无视。

        这算是新城、新城镇的惯例了,在城市新建的时候,降低税赋来吸引行商、游商贸易,等市场稳定起来后,就自然归于平日的税制。

        资本、资金、车队、行商总是追着最高利润的,要开发商队、商路并不需要专门的战略,只需要告知他们有一个税赋很低、需求很高、交易量很大的地区就行了,他们自己就会把道路变成商路。

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