周末，蚱蜢小子把自己对J45的故障分析和邵成进行了交流。

        蚱蜢小子说：“我认为，这架飞机采用的是成型的喷气式发动机，使用甲醇作燃料，这个牌子的发动机故障率很低，我仔细检查了，觉得发动机本身存在问题的可能性不大，问题可能出在发动机的点火装置上，我发现点火装置的控制回路上，有一段电缆的屏蔽层剥落了，理论上说起来这应该不是问题，但与这段电缆的并行线路很多，感应电流对信号的影响会很大，所以点火装置的动作时好时坏，现在我已经将这段电缆更换了，我们试飞一下，看看我的判断是不是对。”

        “好的，我们现在就下楼试飞，我去拿遥控器。”邵成兴奋地说。

        “不用拿遥控器了，我自己上机驾驶，这样更容易发现问题。”

        “可飞机的控制……”

        “对，我已经将把飞机的控制改成了在线控制。”蚱蜢小子说。

        邵成打开驾驶舱舱盖，看到里面完全不一样了，以前只是个空壳的驾驶舱已经布满了各种式样的仪表，座椅和操作手柄也安放就位。

        “这座椅你是从哪里弄来的？”邵成不解的问。

        “你那边不是有很多电动汽车吗？”

        “哦，哈哈，你还真能想办法啊！不过为了你的安全，我还要对这个驾驶舱进行改造，前后驾驶舱都要增加安全设施，等改完了，我们再试机吧。”

        “可我的燃料都已经装填好了啊！”

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