同时，霍华德休斯对外宣布，这只是一艘海上石油勘探船。仅仅造这艘打捞船，霍华德休斯的公司和cia就花费了两年时间。

        最后，一艘36万吨级的大船造好了，该船被命名为“休斯格洛玛勘探者”号，船上还配备了特制的能够起重800吨物体的起重机。

        1972年1月，尼克松总统参加了“潜水平底驳船”的下水典礼。造船厂的头头们对这艘驳船的真正使命仿佛一无所知，就连尼克松总统也不知道驳船与“休斯格洛玛勘探者”号之间的详细关系。

        但批准这个秘密使命的人，却正是总统本人。

        在美国加紧进行打捞准备的时候，苏联海军总司令、海军元帅戈尔什科夫和他的将军们虽然对这艘沉没的潜艇已不抱什么希望。

        他们认为即使找到潜艇，也无法把它打捞上来，但是，他们并没有忘记监视美国人的一举一动。

        就在中情局另一艘间谍船“格洛玛”二号开始在海难现场进行侦察时，苏联的拖网渔船队“间谍船队”也赶到了作业现场，并几次逼近“格洛玛”二号，进行抵近观察。

        但他们似乎始终未发现什么破绽，也没有弄清美国人的真正意图。

        1973年8月11日，打捞船开始进行为期50多天的环南美航行，以测试船舶的操纵，航行性能，在这途中，打捞设备的起重部分进行了相应测试与调试，不过由于根本的设计目的，打捞系统永远无法得到充分的测试。

        1973年9月30日，打捞船返回其位于长滩的母港，开始装载与打捞行动直接关联的设备，在此之后，打捞船将被cia的人员接手，正式变为一条“黑船”即充满秘密的情报船。

        绝大部分涉密设备都被打包在8x8x20英尺24x24x61的集装箱中，任务控制系统被集成在两个上述集装箱中，还有一个集装箱专门用来存放和进行涉密通讯。

  The content is not finished, continue reading on the next page