20时35分左右，仁川航管中心收回低能见度警报，航运协会在与灯塔营运商检查天气情况并咨询海洋警察厅后，取消对世越号离开仁川港的限制。

        当天21时左右，世越号离开仁川港，按照原定班次航向济州岛，是当晚唯一离开港口的船，其他9艘船只都已取消出航。

        2014年4月16日8时48分时，该船在高速直线航行中突然失去控制、发出一声巨响后，以不符合工程力学的方式瞬间向右急转弯。

        8时49分，该船剧烈倾斜并急停，船上的监视器系统和自动识别系统也都在同一时间突然故障。

        8时50分，船只打横漂移。

        8时52分，船员通过广播命令全体乘客留在原地待命。

        8时55分，该船在距离屏风岛以北2.7千米处发出遇难求救信号。

        9时46分，船长和部分高级船员率先弃船逃离。

        10时21分，该船倾覆下沉。

        事发当时，海洋警察厅的第一艘巡逻艇抵达现场后，先救走船长和部分船员。

        虽然通过窗户能看到被困的乘客，却并未立即救援，仅在周边徘徊等待上级指示。

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