粗略的翻阅了一下，整个论文一共有108页，其中详细规划了，几种现有航天航空技术，在化学能源，离子推进，以及材料运用上的几种他从未听说过的新技术。

        当然也有几个是蓝星的老技术。

        比如螺旋桨，喷气式飞机，核动力航天飞机，电推火箭喷射器等等。

        “空气离子风推进器的发展与应用。”

        看到其中这一章节之时，陈楚默的眼睛，明显一亮，开始逐字逐句的起来。

        一个小时过后，哪怕以他可怜到只懂一点基础的，也明白了这个推进器的几个关键点在哪里了。

        首先，离子高速运动与空气分子动量交换，被加速的空气流过机翼形成升力，飞行原理并未跳出航空动力学基本框架。

        主要难点一。

        能量分析：机载电池功率与持续运行时间。

        实验组采用的是星际II号超级石墨烯电池。

        实验电池组总重10000kg，能够以90000KW的功率持续运行90000s。若不计飞机加速时间和滑行降落时间，该实验飞机应能够飞行100m/s×20000s+150m/s×50000s=12000000m。

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