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第139章 电动汽车固态电池 (2 / 6)

        我简单说一下固态电池和石墨烯电池的性能对比,确实,在能量密度方面,第一代全固态电池不一定会比我们II型密度低多少。

        不过他的重量肯定是我们的好几倍,即使在夏季要满足1000公里的续航,电池机组也要接近500千克。

        第二个缺点,充电的速度也会慢上很多,因为他的能量密度大家可以理解为在同体积内对电能储存进行了压缩,从而增加了质量。

        相同能量密度之下,至少要比我们石墨烯电池慢一倍。

        最后就是这个方向的可提升性,如果说石墨烯II型电池还是一个刚刚背着书包上学的少年,那么固态电池一推出,就是一位中年人了。

        它今后的可提升性最多只有1倍左右。

        因为他仅仅是一种量变,没有脱离锂电池的范畴。

        而石墨烯电池,却是一种质变!

        所以我们研究所一致认为,即使马洛斯推出了固态电池,也仅仅是权宜之计罢了。

        星动X的II型电池,足以击败任何敢于挑战它的对手。”

        陈楚默点了点头,又带头鼓起掌来。

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