而路司长作为统管能源的人物，自然想做到两方面都平衡，所以打了几次太极，想着缓和解决这个问题。

        可是其他人能等得及，陈楚默可等不及。

        如果不能把一年之内，十万座充电桩的规划给落实了。

        那么星动X卖的越多，可能面临的问题就越大。

        想想如果明年过后，100万辆星动X的车主发现充电越来越难。

        到那时候，损失的利益可就海了去了。

        不过话又说回来了，见证者科技既然想要推进星布全国在充电桩方面的规划，就必须和人家处好关系。

        总不可能，把储能站也建到全国各地的路段吧，这可不是钱不钱的问题。

        想到这里。

        陈楚默明白这次非得自己跑一趟不可了，人家路司没有提要求，缓慢处理，有可能也是对自己没有赴京的不满。

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