仅从造型上看，甚至有些像是缩小后的维京船，美观的同时兼具实用性。

        如果是正常制作，一棵棕榈树完全可以劈成两半，做成两艘独木舟，但制作出来的船会比较扁平，无法较好的应对风浪。

        为了现如今这样的造型，毕方只能以一艘一棵的高成本代价制作，幸运的是，成果喜人。

        独木舟的好处就是一体成船，结构极其牢固。

        “海洋舟最方便的下水点可以选在亲水码头，在入船前，一定要检查一遍所有装备。“

        “首先检查救生衣是否穿戴好，如果使用防水裙，可以先卷起，以免入舱时坐在裙上，将船桨放在伸手可及的地方。“

        “时刻记得，当需要把人的重量加在船上时，一定要加在船的中心线上，否则容易覆舟。“

        “先要按紧座舱栏的后延，脚的位置也要放在座舱中心线附近。然后把身体抬起，注意重量要慢慢加在手上，将身体放入座舱。出舱的顺序相反。如果使用防水裙，连接时从后往前，两侧同时动手最为方便。”

        “如果没有亲水码头，可以找其它合适的下水点，我是选了一片平滑，没有大浪的沙滩，主要目的是要水流平缓，且有合适的深度。找个可以依靠的物体，比如岸边的岩石。”

        以现在的船体质量，毕方完全可以不讲究这些技巧，直接上船也没问题，船体的浮力足够支撑一些不规范的操作。

        只不过毕方并没有忘记自己还在直播。

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