所以我说了，问题出在你的扭矩上。你按照我所说的，对克迈罗进行了轻量化改装，然而这么一来，现有的扭矩并不适合你现在的车重。你的车在重量变轻后，发动机输出和往常相同的功率却能获得更高的转速，扭力更容易到达极限，你并没有察觉到这个现象。任由扭矩到达顶峰以后，它就会开始产生提速迟缓的现象，其实这个时候。你需要做的不是靠转速表去区别档位。

        那该怎么去开。

        觉得车没劲，说明扭矩已经越过峰值，一旦到了这个时候，暂且不管转速的问题。强行升档！

        齐德龙惊恐的看着对方在自己认为不该提档的时候，将档位往上升了一档。

        这时候转速确实偏低，但是接下来才是重头戏！400匹马力的引擎没你想的那么不堪，就算低个1000转速，其动力也是非常凶猛的！

        刚一提档，齐德龙感到一顾强大的力量将自己按死在了座椅上，克迈罗爆发出一阵凶悍的冲劲，一往无前。

        啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！

        他吓得眼泪都出来了，抓着门把手缩在一旁。

        这真是自己的车？？时速都240k了！！！

        这可是山道！！！稍不注意便只有车毁人亡的！

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