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第134章 得上海老板更得两员大将 (2 / 4)

        芭田淡定地说:“所以我说最快呀!三班倒,每小时约93米,约16根铁轨,一根4墩子,约64个铁路墩子,两边轨要32根、128墩子。10人设计画线、线10人挖坑、10埋设墩子,10人铺轨,10锁轨。人均13坑墩子/小时,约4分钟1坑或墩子。人均3.2根/小时,18分钟一根。如果1机器性能好、2工人熟练度高、3设计与画线准确、4材料充分满足、5天气不是很糟糕,这5个条件都满足了,3个月内单向是可以修好的。”

        林超强哈哈大笑起来说:“小芭田利害,5个条件,150个工人,一条200公里便捷铁路,90天搞定!如果我从葫芦谷火车站与对修建,岂不是50天内搞定!!!”

        芭田也跟着哈哈大笑地说:“道理上说应该这样!不过……”

        林超强豪爽地说:“不过什么你说呀?按照你那样设计建设,花不了多少钱的!”

        芭田惊讶又兴奋地说:“你真的愿意帮忙?”

        林超强拍拍自己额头,叫天地说:“天哪,你真的看不出来我是真心的呀?!!!”

        芭田看到林超强的眼睛,的确是真诚的真心的!便说:“好好好好,我知道你是真心的!!那你现在就可以做这些事了:1向全国收购废旧铁轨,全运到葫芦谷火车站……”

        林超强生气地说:“铁轨用就用全新的,用旧的干什么?”

        芭田没心没肺地说:“傻呀?!便捷铁路载重要求不高,用全新的是三倍地浪费!”

        林超强不解地说:“怎么就浪费了呢?”

        芭田认真地解释说:“便捷铁路,单位面积上载重不超过20吨,全新的合格铁轨载重量都超过60吨。而废旧铁轨不因旧了,而降低负载能力,只是更新与维护的需要,而成为废旧的了。在价格上,废旧铁轨与全新铁轨会送别几倍?”

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