仓耀祖和泰王室商定的投资计划是仓耀祖出资200亿美金，王室出资100亿美金，双方各占有30%的股份，其余的30%归泰国政府所有，剩下的10%股份将会上市销售，为此将会成立泰国卡拉运河管理公司来全权负责这些事情。

        泰王担心其他的国家反对，仓耀祖却说完全不用担心，狮城能怎样呢？至于米国，仓耀祖会去摆平的。而泰国的民众也不用担心，反正所有的资金都不用政府来支出，当然，土地是政府出的，如有移民安置费用的话，也是政府来出。

        克拉运河这可是一项大工程，可以大大拉动泰国的内需，华夏的一些公司也能接到一些分包工程，仓耀祖和泰王室出的300亿美金也是要烂在锅里的，怎么算都不会吃亏。

        差瓦力将作为克拉运河工程的总负责人，全面推进工程的进度，克拉运河开掘工程将实行分段施工的方案，这样能够加速工期，仓耀祖预期这条运河将在3年内完成，开通的时间暂时就定在2000年的年底。

        这已经是很快的施工速度了，仓耀祖准备回国去招标，老泰王那100亿美金花在哪里仓耀祖管不着，但他那200亿美金，那肯定是要砸给国内的建筑工程公司的，肥水不流外人田啊。

        至于仓耀祖的200亿美金和泰王的100亿美金从哪里来，那就只能去化缘了。仓耀祖打算去东亚三国筹集，特别是樱花国和南韩两国，他们对于这项工程一直都是很热心的。当然这个运河基金的回报就很低了，能有10%就不错了，而且仓耀祖还打算多筹集一些。

        虽然金融危机对日韩的影响也不小，但相对来说，那些财阀们手里还是有钱的，每到金融危机的时候，都是割韭菜的好时候，樱花国这次受金融危机的影响相对来说要小很多，而这条运河的开通对于樱花国是非常有力的，他们需要的石油都是要通过海运来运输的。

        对于出资达到10亿美金的企业，如果放弃本金，永不赎回的话，仓耀祖可以给予这些公司10年免费通行的策略。这项策略仓耀祖已经征得了泰王的同意。不就是最多30家公司白嫖10年嘛，忍了，谁叫仓耀祖和老泰王都缺现金呢。

        而且这样一番操作，就完全不愁没有船从克拉运河过了啊，这就是保底的运输量啊，相当于一分钱没花，白赚了一条运河，还真是妥妥的好买卖啊。

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