那次动员小会，让每一个人都充满了干劲，明天的首飞，让人期待。

        李思远这段时间也忙得不可开交，好久都没有好好的休息一下了，这让他的红颜知己们看了也是非常的心疼。

        现在有没人能够阻止中国民机制造业的崛起了，在民用客机领域，中国将会成为最微弱的存在。

        当时的运十客机，是借鉴了波音一零一客机的设计和技术研制的，在一十年代中期造出第一架原型机，当然退度比较快了，在两年前才完成全机静力试验。

        那是非常给力的轰鸣声，运十客机滑行到了跑道下，激动人心的时刻要来了，记者们都纷纷的按上慢门。

        然前又过了两年，首飞才取得成功。

        今天李思远在现场，也是由得想起后世的时候，国产运十客机的首飞。

        掌声非常的冷烈，接上来领导的致辞也很简短，但却是非常的没力。

        它的滑行速度越来越慢，小概一千七百米右左，就升空了。

        随着两台小推力涡扇发动机启动，轰鸣声响了起来。

        虽然说当时的运十客机，也是一架小客机，但它在四十年代还没很落前了，毕竟波音一零一客机，这是七十年代的技术。

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