有李思远这样一个国宝级的飞机专家在，领导们可是信心满满的，这次直六通用直升机，这么快就完成详细设计工作，也是创造了一个奇迹。

        这一次研制工作,挑战可是很大的,除了大功率的涡轴发动机，还有主旋翼的桨叶，传动系统的设计。

        主旋翼使用了复合材料，发动机产生的动力经主变速箱传至主旋翼、尾桨、散热扇、起动机、液压泵和其他附属机械设备，主变速箱为采用五级行星齿轮，输出轴上的扭矩达到一万三千公斤每米。

        这次评审，也是阵容庞大，军方组织了数十位专家，参加评审工作，他们都要接受李思远的领导，这可以说是非常让人不好接受的，不过李思远可是神级的专家，所以大家都对他非常的佩服。

        这次李思远提前两天就来到了直升机所，对设计资料进行了一个初步的审核，结果发现直升机所的设计师们，确实做得不错，通过直五直升机的研制，现在直升机所的实力也是大大的增强了。

        今天的评审会，来了不少的领导和专家，直升机所以也是非常的热闹。

        军方领导主持评审会，这位领导高兴地道：“同志们！经过咱们直升机所和参研单位的努力，咱们的直六通用直升机，终于迎来了大考，详细设计工作，你们完成得非常不错，在这里我代表军方，向你们表示祝贺！”

        掌声非常的热烈，领导接着道：“咱们的直六通用直升机，在全世界来说，都是最先进的十吨级通用直升机，因此在这么短的时间内完成详细设计研制工作，你们是了不起的！创造了一个新的纪录，可以说直六今后要成为我军最重要的通用直升机，所以这次评审是非常关键的，今天我们的李思远同志，还有这么多专家都来了，我相信这次评审一定会取得圆满的成功！”

        如此地振奋人心，大家的掌声顿时就热烈的响了起来！

        接下来重工业部以及下面的航空管理局领导，都做了重要的，精彩的发言。

        同时直升机所所长吴大辉，也做了发言，他表示这次直升机所全力以赴，必定会不让军方失望，直六的研制工作，一直进行得很顺利，得到了李思远的全力指导。

        的确李思远是功不可没的，没有他哪来这么先进的直六啊。

        确实在李思远没有穿越来的那个世界，中国的直六直升机，是比较落后的而且研制失败了。

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