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第三百五十三章 初教7和高教11定型 (2 / 3)

        所以初教七飞机能够很好的衔接下一步的中高教练机训练呢。

        教练十一飞机,那就更不用说了,称得上是世界最先进的高级教练机,因为它不但是喷气式的,而且还是超音速的,最大平飞速度可达二点二马赫,双发中推,最大外挂重量能达到五点五吨!

        这样的性能比一些轻型战斗机都要好了,像阿三的lca战斗机,最大外挂重量也不过四吨呢,还有鹰狮战斗机也是只有五吨的外挂能力。

        别看教十一是一款教练机,可是它的配置却是很豪华的,就连机载雷达都是有源相控阵的,能够看一百公里远,这已经接近早期三代机的水平了。

        为什么要有这么好的机载雷达,就是为了更好的训练三代机,四代机飞行员啊,而且教练十一也可以在战时执行一些低烈度的作战任务,比如说对地打击任务,它就是非常适合的,因为它的使用成本比战斗机更低,而且还能训练飞行员呢,在实战中训练飞行员,可比平时模拟要来得直接。

        所以说教练十一这么先进的喷气式高级教练机,专家们是越看越喜欢啊,它的设计就不用说了,还有隐身的考虑呢,虽然不是真的隐身战斗机,但是通过设计手段,使得它的雷达反射面积要比世界所有的高级教练机都小。

        不仅如此,它还有外倾的双垂尾设计,这看起来就非常的独特,在教练机里面应该说是独树一帜,算是唯一的了。

        在试飞中,教练十一飞机的表现同样是非常出色,没有出过任何的一次重大事故,更不要说坠机啥的了,这也是一个奇迹啊。

        这说明教练十一飞机的安全性,可靠性都是极好的了。

        不仅如此教练十一飞机的极限性能也很高,虽然说设计最大速度二点二马赫,实际上能飞到二点三还很稳。

        不仅如此它的外挂能力,如果是极限情况下,也可以挂到六点五吨的。

        还有它的抗过载能力,也是达到九个g与三代机相当,这在教练机里面也是极少见的。

        当然了这些先进的设计,代价就是它的成本,的确要比很多高级教练机更高,比如说棒子的t50金鹰教练机,因为是单发中推,所以价格要低一些,但是因为教练十一飞机的研发费用要低一些的,所以说综合算下来,教练十一飞机也不会比t50金鹰贵到哪去,也就多个几十万美元的成本了。

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