当然e3预警机现在还没有出来呢，米国使用的还是地面预警雷达和预警机ec-121。

        要到一九七七年第一架e3预警机才会服役，所以还有接近二十年的时间呢，可以说空警二号预警机研制出来，绝对会成为世界上最先进的预警机，而且领先二十年以上。

        在基本的设计方面，空警二号与e3是相似的，连起飞重量也是基本一样，但是它还是有很多不一样的设计。

        比如说雷达的设计，那就有很多不一样，比起e3预警机来说更可靠，更省成本，而且探测距离还要更远。

        而在作战能力方面，空警二号预警机，因为它的平台更为先进，发动机更省油，所以它的航程超过e3预警机的七千四百公里，达到了八千公里，因此续航时间也要多出一个小时来，这是非常优秀的。

        甚至它比另一个位面中国空军自己的空警两千预警机航程也要远得多，采用尹尔七六运输机为平台的空警两千，航程仅有五千五百公里，比起客机改装的e3预警机都少了一千九百公里。

        所以说还是客机改装最好啊，这次李思远带领大家把总体设计做好以后，便交给总师和副总师们去了，毕竟李思远可没有那么多的时间和功夫。

        因为整个中国的重点型号都是离不开他的。

        现在中国可是有了三款预警机了，两款陆基的，一款舰载的。

        如今舰载型的海警一号预警机，设计研制工作推进也很顺利，为航母配套的这款舰载预警机，当然也会成为世界上最先进的。

  The content is not finished, continue reading on the next page