而这其中A50预警机性能相对较差，因为它是在尹尔七六大型军用运输机平台上研制的，所以航程和续航时间都比较短，苏联飞机发动机油耗高的问题，并不是一时半会可以解决的。

        再加上军用运输机，它的死重，阻力肯定要比客机要大。

        A50预警机的预警雷达系统，也相对来说落后一些，它的雷达天线罩，虽然也有九米直径了，但是探测的距离也好，精度也好，预警指挥系统也好都不如E3预警机的，只能同时跟踪五十个目标，指挥十二架战斗机作战。

        而现在的空预二号预警机，便能够达到七千公里以上的航程，十二小时以上的续航时间，而且预警指挥系统，可以同时跟踪一百个目标，指挥三十架战斗机作战，雷达探测距离达到五百公里左右。

        空警二号预警机，性能比E3还要先进呢，所以领导们怎么能不高兴。

        今天的下线仪式现场，那是相当的热闹和喜庆，李思远早早的就来到现场，和大家一起等着领导和嘉宾们的到来。

        现场也有几位军报的记者，毕竟这么重要的型号下线，那肯定是要用镜头记录下来的。

        上午十点整，领导和嘉宾们终于来了，当他们步入下线仪式现场，便被总装厂房内，那一架背着一个大圆桌的飞机所吸引了，这就是空警二号预警机，它可真是够大，特别是机背上的预警雷达，直径有九米呢，看起来非常的壮观。

        李思远和大家都用力的鼓掌，欢迎领导嘉宾们的到来。

        军方领导握着李思远的手道：“李思远同志，辛苦了，咱们的空警二号预警机能够这么快下线，全靠你了呀！”

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