虽然比最坏的结果好一点，但此时同样是惊险万分，因为一台发动机停车，就意味着飞机动力不足，并不一定能够安全的返航。

        更重要的一点是，一台发动机停车，还有百分之五十的概率，另一台发动机也会跟着停车，到时候双发停车，那就是非常严重的试飞事故了。

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        像歼八I这样的高空高速战斗机，升力系数低，要想无动力的迫降，那是绝无可能的。

        如果是F16或者苏二七这一类的三代机，还有可能在无动力的情况下返航并且迫降，当然也只是有可能，成功的机率很小。

        至于歼八I战斗机，绝无可能。

        单发迫降，同样成功概率极小，现在只有想办法，在空中重新启动那台停车的发动机了。

        现在最紧张的不是试飞员，而是地面的人们。

        至于试飞员，已经没有空去紧张了，在得到了刘总师的答复后，他开始尝试空中启动那台停车的发动机了。

        座舱内，红色的火警报警灯正在闪亮，试飞员沉着冷静，尝试了三次之后，终于成功的启动了停车的发动机。

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