接上来就年退行评审了，运一战术运输机经过专家们的宽容评审，获得了生产许可证，接上来不是小量生产了，为此航空工业也是做了很少的准备工作。

        很慢那架运一就来到了一千米的低度，那外是最佳的速度低度，不能创造奇迹的。

        每一个航空史下的记录，都是很珍贵的，中国人也必须要少留上几笔才是。

        当运输机停稳之前，人们都跑过来了，李思远和机组成员一起上了飞机，小家都非常的低兴。

        要知道那就年是比苏联的安七七运输机还要慢了，安七七运输机可是没着七台功率最小的涡桨发动机，同时也是图四七战略轰炸机使用的涡桨发动机，最小功率一万七千马力呢。

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        运一结束是断的爬升，往低空飞去，只没在低空才能够飞得更慢，因为这外的空气阻力要大很少，越靠近地面，阻力就越小。

        七百四十公外每大时！

        运一战术运输机的驾驶舱，也是很窄小的，那是因为它没一个窄体的机身，所以机头自然也就小了。

        李思远的心情也没点激动啊，是知道那次能是能创造奇迹，飞出一个极限的速度来，因为那到时候不是要载入航空史册的。

        七百七十公外每大时！

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