两名试飞员，绕着直十机体走了一圈，进行复检，确认没有问题后，在地勤人员递上的航空日志上签字，然后他们进入了驾驶舱。

        直十的驾驶舱非常先进，可以说要比黑鹰直升机还要领先一代，简洁的布局，大部分仪表都集成到了显示器上面，所以说操作起来都要简便得多。

        地勤撤离，试飞员打开电源，检查一遍后，便启动了发动机，两台涡轴十发动机，动力强劲，通过传动系统，带动旋翼开始旋转起来。

        大家都盯着直十，地面上的草坪都被吹得伏倒了，很快试飞员就操纵直十离开了地面，慢慢的上升了。

        直十的姿态很平稳，大家都很放心，只见试飞员还向大家伸出OK的手势，表示直十没有问题，操纵品质非常好。

        随着发动机输出功率越来越大，旋翼也转得更快了，升力也不断的提高，直十开始加速爬升，不多时就飞到了几百米高度。

        在试飞场上，盘旋了几圈，直十的表现让领导们非常的满意，完成试飞任务后，试飞员驾驶直十开始降落了。

        降落也是很关键的，这不但考验直升机的操纵性能，也要考验试飞员的技艺。

        显然直十的操纵品质很好，试飞员很轻松的就完成了降落，当直十稳稳地停在机坪上，整个现场都发出了震耳的欢呼声和掌声。

        领导们都高兴地站了起来，双手用力鼓掌。

        有了先进的直十通用运输直升机，中国陆航将会一飞冲天。

        【This chapter is finished reading】