如今教练十和教练十一，都有可能成为舰载教练机的。

        老美的舰载教练机，只是亚音速的，现在中国要超过它，装备超音速舰载教练机呢。

        教练十采用单发设计，而教练十一采用的是双发设计，所以说两者还是有针对不同的需求的，并不会形成直接竞争关系。

        也不是重复建设，浪费资源什么的。

        使用教练机来培养三代机飞行员，那成本就要比同型双座机要便宜得多了。

        对于贵飞来说，教练十真的太重要了，因为这个地处西南山区的飞机制造厂，可真没有什么产品了，如今也只有抓住教练机这个机会，还有就是无人机的发展，贵飞也在与蓉飞合作，将来在贵飞大批量生产无人机的。

        李思远也知道贵飞现在发展得不太好，所以也准备帮助贵飞呢。

        教练十飞机，是李思远亲手设计的方案，性能达到世界一流，将来在国际市场上，一定会有很好的表现，有了这款飞机，贵飞就能持续的做下去了。

        毕竟贵飞也是有上万名职工的，大家都要吃饭。

        除了这款教练机以外，贵飞也参与到了民机产业之中，这样才能求得更好的生存发展。

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