巨大的雷达天线罩，里面装的是世界上最先进的预警雷达，比E3预警机更为先进。

        在得到起飞的许可后，试飞员们操纵空警2000预警机在跑道上加速滑跑起来。

        一千多米之后，空警2000预警机平稳的起飞，不断爬升沿着预定航线，向某个空域飞去。

        别看预警机的试飞，好像四平八稳的，不会有什么风险，但实际上并不是这样，在八十年代初，苏连试飞A50预警机，就曾经出过一次大事故，一架A50预警机，刚刚起飞就发生了事故，坠毁在跑道上，这架预警机上面，可是有三十多名试飞员和雷达专家，全部都遇难了。

        在李思远的记忆中，他重生前，中国的预警机事业，也曾经遇到过类似的重大挫折，那就是采用运八改装的空警200预警机，在一次试飞中坠毁，同样是有二十多名专家遇难。

        所以自从那件事故之后，都不会让重要的雷达专家一起上预警机试飞了，领导们也是如此。

        毕竟万一发生事故，那可是损失太大了。

        空警2000预警机经过半个小时的飞行，来到了目标空域。

        现在空警2000预警机雷达开机了，在这个火眼金睛之下，无论是空中，还是地面上的目标，都逃不出它的扫描。

        一个个的地面目标，显示在雷达操作员面前的屏幕上。

        还有空中的目标也是如此，空警2000预警机的性能太强大了，即使是四百公里那么远的目标，都逃不掉。

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