这下领导们也有点急了，要是歼十一战斗机拿不下来，那可不好办。

        还好这时候歼十战斗机的内油估计消耗比较大，飞行员也准备一搏了，结果反被歼十一战斗机咬住了尾巴，最终系统判定，歼十一战斗机成功“击落”了歼十战斗机。

        还是重型机厉害啊，动力更强，内油更多，从而有更长的滞空时间，不用担心油没了，所以说最终还是歼十一战斗机成功了。

        当然这也不代表歼十战斗机，在对上歼十一战斗机的时候，绝对没有机会赢，这还是要看空战时的条件，飞行员的技术战术水平和心理素质。

        两架战斗机先后落地，指挥控制大厅里面，响起一阵热烈的掌声，大家都很高兴，歼十一战斗机终于顺利完成了所有的试飞科目，接下来就该进行定型评审了。

        就在几天后，歼十一战斗机定型评审会，在六零一所召开了。

        李思远也来到了评审会现场，担任专家组组长呢。

        歼十一战斗机的研制试飞，周期也是非常的短，创造了航空史上的奇迹，这当然还是李思远贡献最大的。

        毕竟李思远的设计方案太优秀太成熟了，几乎都可以不需要进行风洞试验了。

        一般来说，一款先进的战斗机，光是定型试飞，就要搞很多年，因为试飞要全面鉴定新型飞机是否达到设计技术指标，考核飞机的飞行性能、可靠性和调整试飞时所采取的各种措施的可行性，然后没有问题才可以定型，批量生产。

        试飞过程中，多多少少都会发生什么问题，毕竟是新飞机，应用新技术越多，问题就越多，但是偏偏李思远设计的飞机，都没有什么问题，所以试飞进度自然就很快了。

        定型评审会开始，首先是军方领导讲话。

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