会议正式开始，主持会议的军方领导高兴地道：“同志们，今天我们带着愉快的心情，来到咱们的六零三所，对咱们的运九中型战术运输机详细设计开展评审工作，这是一项非常关键的工作，同时也是一个重要的节点，运九中型战术运输机，能够这么快就完成详细设计工作，六零三所和参研单位的效率值得表扬，当然这也离不开一位隐姓埋名的同志！”

        说着军方领导的目光便看向了李思远。

        的确，要是没有李思远，哪来的运九呢？现在六零三所和西飞还折腾老运八呢。

        运九中型战术运输机，让中国一下子成为了在中型运输机领域，最强大的国家。

        当然领导也没有点破，不过很多领导专家，都知道这位军方高层领导说的是谁。

        接下来军方领导又讲了一些要求，随后便是航空工业的领导讲话了。

        航空工业的领导满面红光，讲起话来也是透露着喜悦之情，现在航空工业突飞猛进的发展，让领导们也享受到了不一样的待遇，走到哪都硬气。

        接下来是专家组组长高风发言，高风回顾了中型战术运输机在中国的发展，并且指出运九中型战术运输机，是世界上最先进的中型战术运输机，专家组一定会严格认真的对详细设计进行评审，确保运九中型战术运输机的顺利研制。

        中国航空工业运输机产业是从运五开始的，这是一种双翼运输机，历史悠久，现在还在生产呢，不过运五起飞重量才五吨，是妥妥的轻型运输机。

        后来到了六十年代，中国航空人又开始仿制安二四运输机，这就是国产的运七飞机了，运七飞机也不到三十吨，仍然是轻型运输机。

        直到仿制安十二的运八飞机装备，中国空军这才有了中型运输机，运八也是空军最大的运输机了，但它的性能仍然不能很好的满足空军的要求。

        所以现在运九来了，运九可以很好的满足空军的要求，甚至拥有部分大型军用运输机的性能。

        运九中型战术运输机，最大起飞重量九十二点五吨，载重二十七吨，相当于比运八多了三分之一，而且货舱容积来说，几乎大了一倍。

  The content is not finished, continue reading on the next page