在厂房里面，还有一架原型机正在进行总装，看起来总装工作进行得也着落多了了。

        李思远走到这架歼轰七A原型机跟前一看，果然制造工艺的提升很大，已经不输给国外的三代机了，就算是F15战斗机的制造工艺也不过如此。

        歼轰七A战斗机采用了先进的无附面隔层进气道，看起来有如科幻战机，两侧进气道一个鼓包，进气唇口与机身融为一体，而且折边还能起到边条翼的作用，这个设计真的是绝了，比F35战斗机的进气道设计要漂亮多了。

        在歼轰七A战斗机的尾部，可以看到与老歼轰七的不同，发动机尾喷口变了，带锯齿的扩散收敛喷口，不再是老歼轰七那种包起来的设计。

        在动力方面，歼轰七A的提升是巨大的，每台发动机推力提高一吨多，而且加速性能要好得多，因此它的最大飞行速度，也从一点七马赫提高到二点零马赫。

        机动性就更不用说了，老歼轰七根本谈不上什么机动性，就是一架轰炸机，现在歼轰七A战斗机的机动性绝对不弱于苏三零战斗机的。

        歼轰七A战斗机，将来不仅会装备海空军，而且也有希望出口到国外的，这样可以扩大产量，降低成本，又能够为国家赚外汇，可以说是一举多得。

        李思远看了一下歼轰七A战斗机的座舱，果然非常的漂亮，一平三下的显示，还有先进的机载雷达，电传飞控，那都是这款战机成为三代机的核心技术。

        航电系统的架构，也是李思远设计出来的，非常的先进，类似于老美在四代机上面应用的宝石柱航电。

        所以苏三零战斗机，跟歼轰七A战斗机，现在根本没法比，除了发动机推力大点，机身长点，就没有什么优势了。

        看完了歼轰七A战斗机，李思远和领导们回到办公室，坐下来聊起了未来六零三所和西飞公司的发展。

        李思远对六零三所和西飞公司非常看好，因为西飞公司承担的型号任务将来会很多，而且个个都是重点型号，毕竟运输也好，轰炸机也好，都是西飞和六零三所的专项，别人想抢都抢不走呢。

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