要知道深海和太空中，不同于地面。

        地面上人类可以自由活动,可以从内到外全方位搭建千奇百怪的建筑。

        深海和太空出舱都是很麻烦的，不适合大量工人活动。

        当神州这种传统的硬壳框架只需要在陆地上做好，投送到海底,工人对内舱自由搭建，无需复杂的出舱操作。说明这项技术已经不是“高高在上的天顶星科技”，而是可以大规模民用的科技。

        一个标准的基地舱室,拥有内部可动薄膜化的科技，可以通过仅仅改变薄膜和支架就能调整成为上千种不同的生产厂房！

        并且即使是确定一类生产车间，在需要生产调整时，也可以重新修正调整为另一个类型，整个过程消耗的人力可以只是三到四个人，连带着大量机器人。

        这样一组将基地舱自动对接好，整个基地舱展开内部薄膜进行隔断。神州海底土木工程人机智地将这排列机器称呼为“阵法布置”，而后展开薄膜隔断“禁制”。

        这一套看起来“基础”“粗浅”，与工地蛇皮袋、钢架支撑的工业建设之类的模式类同。该类工程技术，让海底执行安装的费用，直接下降到了十分之一！

        而解决了海洋生产普适问题后，海洋特性能让大型、超大型机械的安装、物流，甚至比陆地环节还要低。

        陆地上几吨重的重型机械，还难以运载，在民用领域七八吨的机器需要十几个工人反复忙活两三个小时才能打包成功。

        在深海中，只要控制海底机器人，找到这些海底设备外壳预留的挂扣，然后将充气结构的对接钩子套上去，别说安装自动化推进器,就是两个工人的海底工作舱就能在水下推着这东西走。

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