现在就剩下船的动力问题了，一个是蒸汽轮机，还有是极大的数张巨帆。

        两女带着人去采集植物长纤维进行加工，人工编织帆布，然后加上合成树胶，这样就成制出帆布，绝对的好布。

        叶星潜入海底，把原船的两台蒸汽轮机取了上来，一台要安装在新船的下部。

        原来的蒸汽轮机，是烧油的，现在这里没有石油，真是个严重的问题，但叶星改造了一下，加上一条长长的进风管道和长长的出烟管道，改成烧煤。

        为了这次改造，叶星把蒸汽轮机的所有细节重新进行加工，效能有了明显的提高，也有了树胶，减震明显，船只还变得极为安静。

        叶星还用原有的发电机，制出了电动的强力鼓风机，让煤炭充分燃烧，而且用制出电线，对风帆进行电动的挂收。

        叶星又去了冰灵山几次，带回各种配件工具，及采好的大量的精煤。

        为了制出这艘可以说，世界上有史以来最坚固的超级大船，所有人前后努力了半年。

        终于一切完备，趁着大潮水来了，在众人的合力纤拉之下，船下水了。

        趁着晚上退潮，船直接拖来到了大海边上，进行试航。

        余下十多天，数十人就天天晚上开船出海，有几次还真的船头撞上了大鱼，还有不知名的巨大海兽，船体虽是激烈的振动，但完全没事，坚固异常。

        船艏那可是最硬的合金实心鼻艏，即使撞上礁石也是安全无事的，大鱼或一般的海兽撞到船体则只有死。

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