讲句实话，林岭东还不怎么看得上。

        因为这年代的劳斯劳斯，还在英国人手里，车型显得有些单薄。

        当然，这仅限于林岭东而言，除了悍马战车和虎式装甲之外，他看什么车都很单薄，年代局限。

        “有特批进口权，投资金额100万美金，就可以批下一辆，500万美金第二辆，1000万美金第三辆，我名下已经满了，但这个很好操作的，你需要几辆？”

        到印度发展，没个代步也不行。

        劳斯莱斯是印度的宗主品牌，从1958年就进入印度了，底盘高，稳重，后开门很奇特，关键他不挑路况，哪哪儿都可以开，还结实耐用，英国商会和大使都很喜欢这个车，在印度人眼中也是财富的象征。

        林岭东琢磨了一下，千把万美金是要砸出去的：“三辆吧，就按你这个配置，两辆银刺，一辆雅致，都懒得谈，综合进口税多少？”

        里维斯：“60左右，不用花这个钱，代理商我也有股份，当回报你的钻石吧。”

        林岭东：“又想骗我钻石，行吧，印度是谁在代理？”

        里维斯回道：“沙普尔商行，持有人是马哈施特拉邦的米斯特利家族，其家族，拥有印度第二大的建设集团，沙普尔帕隆吉公司，是塔塔集团主要控股方，塔塔父子有限公司的最大单一股东，占有进口汽车30%以上的市场份额，排名第二的汽车进口商。”

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