这地方本身就是靠上游蓄水，流入关闭的闸门内，慢慢把船升高，接入宛叶走廊内的河道，令其越过方城口——中国古代称之为斗门、船闸，西方称之为“山顶运河”，顾名思义，如何让船翻过一座山。

        船闸每一次升船完毕后，都要放水。多放几次，上游蓄下的水就不够用了，十分蛋疼。

        再联想到之前船闸放水时把下游河堤冲毁的事情，这事几乎快成邵树德的心病了。

        “水不够用，故多修三个陂池，再征发夫子，开挖沟渠，令其连通斗门，需要时放水补充。”邵承节说道。

        “果然。”邵树德叹道：“试试吧，多点水，也能多通一些船。”

        “现在说海上之事。”邵树德看了眼在旁边听得津津有味的十郎，笑了笑，道：“淮海道的听望司分部上报，如今出海之人愈来愈多，且购置强弓劲弩，掠人为奴，四处发卖，你觉得这事该怎么处置？”

        邵承节一听，立刻说道：“或可让渤海商社的人出面，私下里找那些船长谈谈，如果敢劫掠商船或大夏百姓，朝廷便要掘他们的根。”

        海商或者说海盗，好管吗？

        看似不好管，其实又很好管。

        他们终究是要上岸的，在岸上也有家人。他们出海劫掠的目的，始终是为了求财。赚到钱后，还是会回岸上当富家翁的。

        朝廷只要消息灵通，抓捕他们不成问题。

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