当然，就他们的管理水平而言，大概率管不了渔民们出海捕鱼的事情，因此这不是主要原因，核心还是在于风险与收获不成比例。

        简而言之，以小舳板、排子、挂篓船出海捕鱼，在近海都很危险，别说去远一点的地方了。

        背后的原因，是海洋渔业长期投资的缺位，甚至可以说没有人投资。

        邵树德思考过，无论从哪个角度来看，投资海洋渔业既不经济，也不政治正确。官府没有动力这么做，民间小门小户的也没这么多资本，因此造就了千百年来还是那些破船在从事极小规模的海洋捕捞，甚至一直到清末都是如此，几乎没什么变化。

        但从另一个角度考虑呢？

        17-18世纪，英国鼓励从事海洋捕捞的渔民，并将每个人的详细信息登记造册，以字母排序。风帆战舰的年代，这些渔民，都是海军的后备兵源。而战争消耗从来都不是什么小数目，没有足够的兵源补充，是坚持不下去的。

        “殿下，这是渔船么？”王师鲁问道。

        “正是。”邵树德说道：“还没正式建造，只是按照我的设想弄了个样式出来。”

        说到这里，他站起身，一边踱步，一边说道：“造船的好处并不仅仅在于做买卖，事实上捕鱼也是一大收获。”

        “殿下，如果有选择，百姓们并不愿意出海捕鱼。”王师鲁说道：“一出海，生死难料，谁愿意呢？”

        “此诚为可忧之处。”邵树德同意这个看法：“说到底，还是出海太危险。但天下太平之后，人多地少，届时又不一样了。”

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