不论是越来越多的工业部件代工还是正在全世界范围寻求贸易合作伙伴，大肆签订较为优惠的贸易订单，都是华夏想要借机占据两大阵营因为战争减少产能而空出的工业市场。

        经济利益，市场份额是和平年代最为关键的强国竞争，现如今却是让华夏捞到了不少好处。

        尤其是德国海军舰队潜艇编队，他们正在全球范围对协约国商船和前往协约国的商船进行无限制潜艇战。

        这加剧了海上运输的恐慌，全世界的商船可以在全球范围通行的只有华夏。

        如今的华夏已经成为一个海运大国，在满足自身日益增加的海运需求的同时，还有数家大型的远洋运输公司相继崛起，工业原料，躲避战争的移民，他国工业商品都是华夏远洋运输公司的货运内容。

        其中名气最大的，就是华夏鹏程远洋运输公司，凭借着华夏皇室的背景，凭借背后老板是华夏皇帝，更是敢接下任何风险巨大的运输物品。

        甚至有不少人认为，如果德国的无限制潜艇战继续下去，华夏会成为昔日荷兰那般的海上马车夫。

        即便是战争结束，华夏依旧在海运业务上会占据三成左右的份额。

        而且华夏皇室旗下还有两个船舶制造集团，已是华夏最大的民营造船厂。凭借都是一个老板的良好关系，鹏程远洋货运集团从石油、货船补充、物资运输都有着天然的优势。

        更重要的是，华夏是一个名义上虚君实相但皇帝又凭借威望独断专行的国家，任何势力胆敢故意阻拦鹏程远洋货运集团的生意，面对的将是华夏的海军。

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