底座是坦克的履带，转向装置也只是比坦克小上一号，上方是一个六十厘米到一米二宽不等的装卸翻斗。

        这种东西最先使用的却不是民间，而是军方。

        军方一直苦恼于工兵部队在山地上修建工事运载沙石、泥土、混凝土、钢材需要大量的人力，可有了这玩意，一辆0.6米宽，长1.3米的爬山车一天就可以在长度仅有不到0.7米的临时道路上运载大量的物资。

        不论是石头填土的简易道路还是完全都是泥土的道路，都可以畅通无阻的运载修建工事的材料。

        就算是下雨之后道路泥泞，大多数时候也不会影响装载运输，就算洼地积水，也只需要铺垫一些圆木即可。

        唯一尴尬的就是恒定的移动速度，也就比人走得快一点，好处就是可以适应各种复杂的地形进行运载。

        这让华夏工兵修建工事、交通桥梁的速度更加快速。

        现在华夏陆军不论是士兵的作战装备还是后勤部队的卡车、辅助车辆，可以说走在了全世界的前列。

        即便是另一时空的华夏在抗美援朝时期的对手，世界NO.1的美军也没有这样好的装备。

        也就是火力上、通讯方式比起来，有所欠缺。

        在华夏向协约国宣战之后，华夏当即动员令所有地方武装部、军区的生产建设兵团。

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