腾出手的华夏可以好好的进军东南亚和澳洲、印度地区，战争物资的消耗也少了北方和西北两大战区。

        韦珣的设想是在计划中的乌鲁木齐-塔城-哈萨克北的补给路线的基础上，联通西伯利亚铁路再南下抵达黑海，从黑海运输物资支援同盟国。

        当然，这个计划的前提是沙俄依旧在抵抗。

        等到沙俄战败投降，那么还可以加开一条从华夏西北、北方沿西伯利亚铁路到中欧的铁路贸易路线。

        利用战争获取大量的利益是短期利益，这条贸易路线之所以被命名为中亚新动脉，其实还有一个重要的战略目的。

        巴库油田毗邻华夏在波斯湾的领土，在沙俄战败之后华夏的领土绝对会抵达黑海。

        控制黑海之后进军巴库地区，然后从巴库地区南下或者直接从伊朗的领土上割下一角，从陆地上将领土练成一片，这无疑是最好的结果。

        一旦陆地连成一片，可以建立铁路，可以快速的运输物资和兵力，波斯湾这块飞地就不再是飞地。

        铁路在这个时代的重要性真的太重要了，日俄为了侵略华夏的东北地区，修建了远东铁路，因此爆发的日俄战争也是争夺铁路控制权。

        铁路不仅可以开采沿途矿产，还能加强对周边的控制。

        沙俄战败之后，新组建的苏联固然是华夏牵制德国的棋子，可难保他们不会和德国联合起来，成为德国牵制华夏的棋子。

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