对于个别新闻记者质疑花旗和旅行者的合并并不合法的问题，威尔在新闻发布会上语气激昂的表示：

        确实有两项强大的联邦法案成为我们的障碍，那就是20世纪50年代的《银行控股公司法案》（Bank Holding y Act）和大萧条时代的格拉斯-斯蒂格尔法案（Gss-Steagall Act）。

        它们禁止商业银行进行多样化经营，尤其不得与证券公司和保险公司联营。

        但是许多人都震惊于这些法律的过时，尤其是，对银行的禁令实际上促使银行在贷款业务中承担过多风险，并在近年来反复导致金融危机。

        然而，国会一次次证明了它缺乏取消这些过时法令的意愿，这实在是匪夷所思，完全违背了全世界银行业的发展反向。

        但是在缺乏改革的情况下，联邦储备委员会出面填补了空白，开始允许资本状况良好的银行进行有限制的证券业务试验。例如，20世纪90年代末，一家商业银行可以承销证券，只要相关业务收入低于银行总收入的25%。

        这说明花旗集团和旅行者集团的合并虽然并不合规，但是并没有超出市场监管部门的要求太多，他们会尽快和国会、财政部、联邦储备委员会，美国证券监管委员会等部门就合并问题展开商讨，假如到时候还是不被接受的话，花旗集团和旅行者集团还是会从新分开为两家公司，他们不会违背美国的法律。

        但是国会和ZF应该考虑到两家合并后是资产超过7000亿，员工超过16万的超级金融集团，应该考虑到合并后对美国资本在全球市场影响力的加强。

        总之就是大家放心，我们不会干犯法的事情，但是潜台词就是如果合并不成功导致美国金融市场动荡，大量华尔街高端人才失业，降低美国银行的全球竞争能力那就应该你们背锅。

        不让我们合并，那以后要是美国市场被欧洲霓虹的资本侵入，被人家掌控美国的经济命脉那你们就是罪人。

        事实上威尔很清楚，只要理德同意这个合并案，在美国还没有任何人能够阻挡，包括现在还在沉默的格林斯潘先生。

        其他人早已经在理德的电话里就已经口头答应了这次合并方案。

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