不过，超级充电桩的项目太大了，涉及到了英国全境。

        而且，英国在保护自己国内工厂和员工方面的条例，一直都是最好的。

        超级充电桩的项目必定会伤害到国内的车企。

        虽然说英国已经没有多少像样的车企了。

        像是国宝捷豹和路虎也都已经转卖给了塔塔集团。

        可小车企还是有的，如果开放了政策，对于这些小车企来说，无疑就是晴天霹雳。

        今后将会更难生存下去。

        休.格罗夫纳可不是那些个目光短浅，并且已经“腐烂”的政客。

        他一心一意，都在为自己的祖国着想。

        毕竟，已经到了休.格罗夫纳这个地位。

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