唯一可以稍稍安心的，也就只有保时捷了。

        本来就是靠着卡宴、卡曼、帕拉梅拉在赚钱，911只是赔钱赚吆喝而已。

        说白了卡宴、卡曼、帕拉梅拉负责赚钱养家，911负责貌美如花。

        这就是保时捷的经营模式，而且，人家早就开始研究新能源了。

        新的车型都已经推出了2个系列。

        至于法拉利，没有了技术门槛，也就只剩下自己的品牌效应了。

        不过，有一点还是值得称道的。

        最近法拉利的新车预定量明显到了一个高峰。

        大家都在燃油车的黄昏中，疯狂购买自己的“最爱”。

        毕竟以后就没有这个机会了。

        至于兰博基尼又或者是布加迪这种，本来就是卖一辆亏一辆。

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