黎明时分，1望无际的丛林天际线上，1抹鱼肚白刚刚泛起，薄薄的雾气依旧弥漫在丛林的上空，宛若云海低垂。

        联邦德国，巴伐利亚州吉伯尔施塔特机场，英国皇家空军的驻泊跑道上，1架银色涂有英国皇家空军标志的“堪培拉pr·3”型侦察机，正在跑道上缓缓加速。飞机的驾驶舱内，作为主驾驶的肖恩，正1边推动着升降舵，1边同作为助手的比尔·戴维斯聊着昨晚的夜宵。

        作为助手的比尔是上个月刚刚从伦敦调来巴伐利亚的，他对这边的生活还不是很适应，尤其是德国人的饮食习惯，尽管与英国差别不大，但他还是有些接受不了。

        两人的闲聊中，飞机迅速爬升到空中，指挥塔台方面再次发来第3次提醒命令，要求肖恩在十5分钟内，将飞机爬升到1万3千米以上的高空，因为他们所驾驶的这架侦察机，将会在不到2十分钟内，进入捷克斯洛伐克的领空，那里有苏联的歼击机航空队负责空巡。

        与比尔不1样，肖恩已经在巴伐利亚服役两年多了，而在这两年多的时间里，他1直都在驾驶这架侦察机，也1直都在执行着相同的侦察任务，说句自信的话，他即便是闭着眼睛，都能将这段侦查路线顺利跑下来，苏联人的歼击机对他毫无办法。

        什么样的侦察任务？

        很简单，当然，这里所说的很简单，是针对肖恩以及他所驾驶的“堪培拉pr·3”型侦察机而言的。他们需要从吉伯尔施塔特机场出发，越过联邦德国与捷克斯洛伐克的边境线，在以对角线的航程横穿整个捷克斯洛伐克之后，进入苏联领空，而后直飞基辅，再经哈尔科夫、斯大林格勒，去往苏联人的火箭试验基地卡普斯京亚尔，最后绕过里海，进入伊朗，在德黑兰重新加油之后，再沿原路返航。

        是的，他的侦查路线就是这样的，等同于是在苏联的腹地兜了1个圈，而且还是往返式的，而类似这样的巡航侦察任务，他在过去两年多的时间里已经执行过无数次了，说得更具体1些，就是每个月需要飞行两次，风雨无阻。

        如此嚣张的入侵行为，之所以能1直执行到现在，是因为“堪培拉pr·3”型侦察机可以飞到1万4千5百米的高空，这个高度已经超过了苏军现有歼击机的最大升限，因此，即便是苏联人的雷达每次都能侦查到他们，却始终拿他们没有办法。

        也正因为深知这1点，经验丰富的肖恩才没有将这样的侦察任务放在心上，这对他来说简直不要太轻松。

        与以往每次执行任务时相同，“堪培拉pr·3”型侦察机在飞跃舒马瓦山的时候，便已经爬升到了近1万4千米的高空，机上的第3人，也就是负责航空拍照的乔治·布莱迪给出汇报，他已经调整好了高清相机，准备开始拍照。

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