如果在未来本省的绝大多数充电站都是由南氏经营，那无论你产出多少车，你都得在我这里充电。

        你买船，我买码头，没有我码头，你的船停在哪儿？

        所以除了商业规划，其实这也是南辰留下和荣兴未来合作的一种可能。

        但现在南兴朝那个蠢货，把这个项目给否了。

        说是这个项目周期太长，市场太小，回报太低，要撤了这个项目。

        就眼前来看，这个项目确实是短期内不可能有回报，毕竟电动车还没有完全普及。

        这样的项目要想回有盈利，至少得五年以后。

        可是提前布局形成垄断，恰恰就是大公司的优势。

        等人家都完成布局，市场成熟开始收割，你才扑进去，那连洗碗水都没得喝。

        这么简单的道理，连一个中层管理人员都懂，南兴朝身为代总裁，却不明白？

        不知道是他不明白，还是揣着明白装糊涂。

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