“主要是负责前后车的距离，以及没事日常巡查铁路的铁轨，避免铁轨上面出现一些东西，导致火车脱轨事故发生。而火车司机跟铁路巡视员可以采用旗语。”

        “比如说红色的旗帜意味着前方出现问题，火车不能前进，这个时候火车司机在看到之后就要开始减速。而如果是绿色的旗帜，那么就表示火车可以通行，还可以再多一种黄色的旗帜意味着警戒，或者减速等，这些都需要你们去设置。”

        “另外，你们在测试出来火车运送的重量以及火车头的运力之后，一定要记得留有余量，因为铁轨不可能是一路平坦的，如果是爬坡路段，动力不够的话，那么很有可能无法爬坡。”

        “还有就是，运送大量的货物，或者是前方某个路段火车需要爬坡，那这个时候可以采用双火车头，前面一个拉着，后面一个火车头反向推动，这样可以提升更多的动力。”

        “甚至如果火车非常的长，可以采用三节火车头，中间也可以加一节火车头，让动力更加的平均。”

        “除此之外，像是这些火车的车轮，要多设置一些车轮，这样不管是刹车，还是提升火车车轮的摩擦力都是很有用处的，而像是提升摩擦力，可以在大车轮的前面可以安装一个漏斗，漏斗里面可以连接车厢上面，里面放一些沙子，沙子均匀的洒在铁轨上的时候，可以增加摩擦力，避免车轮打滑。”霍刚将自己能够想到的所有东西全部都一次性说了出来。

        孙二卢峰他们已经将这些东西全部都记录了下来，像是霍刚最后所说的这个漏斗，给铁轨上面洒一些沙子，这个装置后世甚至在进入二十一世纪一些偏老式火车上面都在使用。

        “对了，沿途出了设立一些车站之外，每隔一定的距离要设立加水站。”

        加水站有些地方是非常有必要的，毕竟现在的大汉人烟稀少，所以将来的火车很长的距离都会没有人烟，而蒸汽机有时候是需要补充水的，沿路设立一些跨越铁轨式的加水站。

        “还有，铁轨的铺设可以不选择高出地面很多，但是一定要高出地面大概一米左右的高度，这样的话，可以放置雨雪，另外在每隔一段的距离可以预留下沉式，通过的涵洞，这样的话，避免一些野生动物，以及附近的牧民等无法通过铁路。”

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