仿佛在追逐风一般，周围的景物飞快倒退。

        在雨水中，我再度飞快的操控方向盘进行甩尾。

        惊人的现象很快发生了。

        我的车子，竟然打滑了！？

        前侧和后侧都开始变得难以控制，不是前侧甩过头了，就是后侧角度偏差。即便是为了回正车身，也常常转过了头。

        看来……力量终于到极限了。

        劳斯基那边显然注意到了我这儿的情况，于是猛地提速，从我旁边飞快的超过。

        因为我跟他的跑法不同，所以造成的副作用也完全不同。

        他的四轮抓地过弯法，虽然输在了弯道上，但是，劳斯基因为没有使用轮胎进行甩尾，使其不至于因为漂移的摩擦力而磨损车胎。是故还拥有抓地力，弯道里也不会打滑。

        而我的方法则恰恰相反，虽然赢了弯道的出弯速度，弥补了两者的硬件差距。但是，却因为过度的使用漂移而令车胎产生了磨损，刚才因为没有下雨，这种磨损还不至于产生因抓地力不足而转向过度的现象。

        然而，现在一旦下雨，亦或者路面湿滑起来，当然就不再和刚才一样了。

        因为耐力的拉锯战，三回合下来令车胎严重受损。结果疏忽了天气这个因素，这也是车手的一大失职。

        无论如何，失败就是失败。弱小就是原罪，如果不是这样。为什么他的车胎没有磨损呢？

        车子因为打滑而变得异常难以操控，在满是雨水的道路上不断打滑，好几次都蹭到了护栏上面。

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