张俊平很诚实，他如果不是重生，不是拥有几十年的超前眼光，一百个他绑在一起，也比不过那些大佬。

        所以，张俊平只能选择走个捷径。

        找国外汽车品牌合作，也算是为中国的工业发展做一点贡献。

        最起码，有他在中间充当搅屎棍子，中国和日本，和西方发达国家的汽车公司谈合作的时候，多少能多占一点主动权。

        也许还会有人说，张俊平这是当卖国贼，给小鬼子当引路的汉奸。

        合资车，钱都让外国人给赚走了。

        其实，合资车，中国赚的更多，不说培养了多少工业技术人才，解决了多少就业。

        但是，中国借此发展起来的汽车配件产业，这一切都是在潜移默化的提高着中国的工业能力。

        话又说回来了，如果没有合资车培育出来的那么多汽车配件厂，刘氏兄弟也造不出汽车。

        张俊平也想生产纯国产的汽车，开发自主品牌。

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