当然，大明能造出来这款车的另一个重要原因是外燃机的结构相对内燃机要简单得多。

        不然的话，那还要什么蒸汽机，直接用内燃机一步到位就可以了。

        以大明现在的工艺和技术，哪怕有内燃机的资料和视频，也很难造出结构复杂得多的内燃机，所以外燃机的过渡时期是没办法直接跳过去的。

        因为只需要十三个零件，外燃机就能完成组装，制造和维护的成本也相对更低。

        其次，外燃机的做功模式是存储动力，不像内燃机那般需要“最大扭矩”的概念。

        所以外燃机不需要变速箱的离合和档位的配合来保证引擎的转速，其存储的动力根据需要，通过曲轴即可直接传动到轮子上前进。

        而且外燃机的动力来源就是烧开水，所以没什么燃料限制，煤、柴、煤油汽油柴油都可以。

        而水加热变成水蒸气，只需要一百度，其燃料燃烧时产生的热量远远低于内燃机缸体内那种高温高压的热量，所以它不需要什么冷却系统。

        在电打火发明之前，内燃机车只能使用不太安全的摇杆进行打火，沈浪小时候经常见到，哪怕是现在，也偶尔能看到。

        可是外燃机，只需要烧柴、烧煤等燃料就能启动。

        当然，以上只是外燃机的优点，它的缺点也很明显。

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