通常来说，一些官营工厂是可以不选择用驿站系统的，偷着省点钱，用民营物流，一样可以。

        给了回扣，那自然是没必要再跟民营物流扯皮，一句“照章办事”就能顶回去。

        世道从前年开始发生了重大变化，不仅仅是长沙，湖南除了湘北的州县，一应邮局所在的驿站系统都逐渐衰败到废止。

        这衰败是渐进的，到大量的有编制邮差自杀，然后就自动废止。

        官方程序上，并没有提到任何事情，理论上这些邮差还是在岗的。

        至于是不是在阴间送信，这不是东京方面所要考虑的，也不是民部邮政总局所关心的。

        地方上邮局的局长们，对于“孝敬”停了，只是有些惋惜，至于说驿站系统停了，那倒是无所谓的。

        横竖皇粮没有短缺，具体的事务……也不该是他们操心。

        时间挪到贞观三百零三年秋季，“劳人党”出于宣传需要，几乎就是零成本接手了湖南本地的驿站系统。

        原本有些县的邮局局长，还想把“孝敬”重新摆上来，结果被挨个儿在公审大会上打靶之后，这件事情也就到此为止。

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