老范德比尔特直接展示了自己的手牌，同花顺，毫不留情地收走了场上的所有资金，如同他在证券市场一样，直接通吃了所有的利润。

        而纽约中央铁路公司也成为了老范德比尔特铁路帝国最显赫的装饰品，一方面彰显老范德比尔特的实力，一方面阐释了做范德比尔特对手的下场。

        现在的老范德比尔特已经坐稳了铁路之王的王座，而他并不满足，他要让所有人都知道这个事实。他要建立一座足以让后人惊叹的伟大建筑，来彰显自己的权威。

        “马上建造一座新的火车站，汇聚三家铁路公司，哈莱姆，哈德逊和中央铁路公司，火车站要建在纽约市中心，叫做中央车站。”威廉在董事会宣布了这项决定，此时无人再说话，他们已明白老范德比尔特不喜欢有人反对他，而代价可怜的纽约中央铁路公司已经展示了。

        通过了董事会的决议又经历了两年的建设，伟迹建成，中央车站成了当时纽约最大的建筑，也是当时美国国内最大的火车站，占地9公顷，它成了纽约的地标建筑，也是范德比尔特铁路帝国最显著的象征。

        此时的老范德比尔特志得意满，可还有一句话他一定没听说过，叫做“盛极必衰”。不过对于现在的他来说还有点远。他此时正在疯狂地收购铁路公司，借此巩固自己的统治权，扩张自己铁路帝国的版图。

        他依仗此时在证券市场经营的势力，在证券市场狙击那些铁路公司，达到一半以上控股权就将其纳入自己的掌控中，让那些竞争对手时刻处于恐慌之中。这种恶意收购的策略既打击了竞争对手的斗志，又让自己扩张的速度变快，而他最大的优势——有钱在这一招的放大之下变得更具威胁性。

        那些忌惮老范德比尔特的人发现他不但没有变得衰老，反而越来越具备侵略性，也只好收敛起自己的小心思，很快的老范德比尔特拥有了全美国40%的铁路，可他并不满足，又看中了他的下一猎物，伊利铁路公司，它有一条伊利线直接连接芝加哥和纽约，而芝加哥是美国当时发展最快的城市。

        而他并未想到，这会是自己输得最惨的一次。

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